Гибридный водородный спортивный автомобиль от Aston Martin

Aston Martin представляет гибридную водородную модель спортивного автомобиля Rapide S. Разработчики гибридного водородного полностью «зеленого» спорткара надеются, что он будет участвовать в круговых гонках.

Это будет первый в мире гоночный автомобиль на водородном топливе, который можно назвать «зеленым» родстером, и разработчики надеются, что он будет участвовать в международных круговых гонках. Модель родстера Hybrid Hydrogen Rapide S будет участвовать в гонках на выносливость в немецком ралли Нюрбургринг 24 в 2013 году, который совпадает со столетним юбилеем английского бренда Aston Martin. Автопроизводители хотят доказать перспективность этого типа гоночных автомобилей на одной из самых сложных по профилю трасс мира. Aston Martin при разработке этого спорткара пригласили эксперта по вопросам использования водорода Алсета Глобала, чтобы доказать, что стандарты выбросов СО2 могут работать и на гоночных трассах.

Как известно, двигатель такого типа использует водород и кислород, которые в двигателе образуют конечные продукты выброса в виде воды. Автомобиль оснащен 6-ти литровым V12 двигателем гибридного типа. Это означает, что кроме чисто газообразного водорода, он может работать на чистом бензине или их сочетании. Заявлено, что Rapide S может развивать максимальную скорость 305 км/час, разгоняться до 100 км в час за 4,7 сек, но реальные характеристики будут уточнены на гонках в Германии. Однако с двумя дополнительными баками водорода, установленных на заднем сиденье, и двумя баками рядом с водителем вряд ли будет достигнута такая мощность. Пока неизвестно сможет ли Rapide S закончить один полный круг только на водороде или ему придется переходить на бензин или на комбинированный вид топлива. Справка. Нюрбургринг — старейшая гоночная трасса в Германии, около населенного пункта Нюрбург, функционирующая с 1927 года.